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發(fā)布者: 福達(dá) 時(shí)間:2021-5-25 17:04:34
氣動(dòng)排焊機(jī)電極在點(diǎn)焊進(jìn)行中的作用非常關(guān)鍵,首先是材料的選擇應(yīng)該是高硬度,高電導(dǎo)率,軟化溫度高,其次在焊接中盡量讓焊接段的電極壓力緩和,這樣才可以不讓電極的損耗加大。焊接時(shí),如果要求相對(duì)無痕焊接,則可以加大下電極的平面直徑,上電極可以設(shè)計(jì)相對(duì)小,因?yàn)橐话泓c(diǎn)焊機(jī)的控制器都設(shè)置有焊接維持時(shí)間,一個(gè)焊接工序完成后,板材還在下電極上,焊接后的熱量如果不能迅速散去,則會(huì)導(dǎo)致焊接影響區(qū)變大,這樣無痕的效果會(huì)很差,所以盡量加大下電極的直徑,并且配合以那種冷水作為循環(huán)水,這樣焊接完成后效果肯定不錯(cuò)。
為保證電極的使用壽命,一般設(shè)計(jì)成球面電極。焊接壓力、焊接時(shí)間、焊接電流是電阻焊的三要素,人們往往對(duì)焊接電流和時(shí)間很重視,而忽視焊接壓力的問題。其實(shí)焊接壓力在整個(gè)焊點(diǎn)的形成過程中的作用是非常巨大地,首先預(yù)壓力是克服板材之間的曲張,讓T型對(duì)焊機(jī)電極和板材緊密接觸,形成良好的焊接通路,通過電流以后,給一定的壓力防止飛濺和形成焊核,高級(jí)的電阻焊會(huì)有幾個(gè)不等的氣閥在焊接的不同階段施以不同的壓力,工件不同壓力曲線也不盡相同。點(diǎn)焊機(jī)的加壓系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)氣缸的問題,隨動(dòng)性要好,內(nèi)部的摩察系數(shù)要小,導(dǎo)向軸最好和氣缸設(shè)計(jì)在一起。有條件的話可以加緩沖防止氣缸的沖撞力對(duì)點(diǎn)焊機(jī)電極的傷害。
所以說,電阻焊的三要素都不可忽視,應(yīng)該一起引起重視,其實(shí)實(shí)際應(yīng)用中多點(diǎn)焊機(jī)的利用率并不高,如果可能的話盡量在單臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)實(shí)現(xiàn),輔助較好的焊裝夾具即可。在焊接大板面的時(shí)候,一個(gè)點(diǎn)焊電極的焊接速度比較慢,這是可以設(shè)計(jì)XY軸自動(dòng)焊機(jī)幾個(gè)電極同時(shí)工作,每個(gè)點(diǎn)焊電極都有自己獨(dú)立的加壓系統(tǒng),這樣能保證每一個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量,根據(jù)工件的不同,可以設(shè)計(jì)成排焊、圓形焊、及其他異形多點(diǎn)焊機(jī)。
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